一：主泵顯示壓力過低，動力頭轉(zhuǎn)動不正常

（1）動力頭油座上的溢流閥卡住或者損壞導(dǎo)致溢流壓力過低。此種情況往往具有空載轉(zhuǎn)動正常，負載轉(zhuǎn)動無力或者轉(zhuǎn)不動的特征，往往是由于機主不注重機器的平時保養(yǎng)，液壓油長期不更換或者過濾，導(dǎo)致閥芯卡滯。清洗溢流閥閥芯，重新調(diào)節(jié)溢流壓力或者更換溢流閥即可消除此類故障。

 

（2）主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會有一個主安全閥和獨立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉(zhuǎn)動無力。如果是主安全閥溢流，那么不僅動力頭回轉(zhuǎn)無力，行走、主卷揚、副卷揚、回轉(zhuǎn)都會表現(xiàn)為無力狀態(tài)。重新調(diào)節(jié)好主安全閥或者動力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

 

（3）由于機械使用時間長，主泵磨損量過大，主泵高低壓腔竄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低。這種情況下，整部機器的所有動作都會表現(xiàn)為無力，此時只能維修主泵或者更換主泵。

 

（4）動力頭馬達磨損量過大，高低壓腔竄油，導(dǎo)致馬達進油口、回油口相對壓力過低，引起動力頭轉(zhuǎn)動不正常。此類情況只能維修馬達或者更換馬達。

二：主泵顯示壓力正常，動力頭轉(zhuǎn)動不正常

（1）聯(lián)接輪轂與回轉(zhuǎn)支承的螺栓被全部剪斷。這種情況可從箱體齒輪油觀察口看大齒圈是否能夠轉(zhuǎn)動判斷出來，也可通過聽動力頭箱體里是否有金屬摩擦聲判斷。產(chǎn)生此類情況的根本原因在于裝配 時，螺栓沒有達到設(shè)計預(yù)緊力矩

 

（2）聯(lián)接馬達與減速器的花鍵套磨損嚴重或者斷裂。判斷這種情況的方法是：帶負載轉(zhuǎn)動動力頭，其中有一個馬達升溫特別快。從液壓油的惰性來分 析，對應(yīng)花鍵套磨損嚴重或者斷裂的那個馬達在工作時所受的負載是非常小的，而另一個馬達的負載非常大，大部分的液壓油從受負載較小的馬達通過，此馬達的轉(zhuǎn)速是平時的兩倍左右，發(fā)熱也就自然快了。更換花鍵套即可消除此類故障。

 

（3）減速器內(nèi)部齒輪損壞或者傳動軸斷裂。這種情況的判斷方法與花鍵套磨損嚴重或者斷裂情況類似。出現(xiàn)此類故障時需更換減速器齒輪或者傳動軸。

 

（4）如果是帶有高速甩土功能的旋挖鉆機，控制甩土的順序閥卡住或者損壞，導(dǎo)致打開摩擦片的油路回油不暢，摩擦片處于半接合狀態(tài)，也會引起動力頭轉(zhuǎn)動異常，這種情況清洗順序閥或者更換順序閥即可，也可拆除順序閥，取消高速甩土功能，以保證正常施工。油管堵塞也會導(dǎo)致類似的故障現(xiàn)象，處理方法就是疏通油管。

 

（5）手柄比例減壓閥的磨損嚴重，泄漏過大導(dǎo)致動力頭回轉(zhuǎn)異常。因為比例減壓閥的泄漏過量，導(dǎo)致主閥芯不能*打開，動力頭馬達供油不足，也會導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動速度慢。此時需要更換比例減壓閥。

 

（6）電磁閥芯卡滯或者開啟不*、先導(dǎo)油路壓力不足都會造成動力頭回轉(zhuǎn)無力，但主泵顯示壓力正常，需按不同情況進行換件或調(diào)整。

三：主泵顯示壓力很大，動力頭轉(zhuǎn)動不正常

（1）動力頭內(nèi)部的回轉(zhuǎn)支承或者軸承損壞，導(dǎo)致動力頭轉(zhuǎn)動異常。此種情況常常伴隨動力頭箱體內(nèi)部不明響聲。此時應(yīng)更換回轉(zhuǎn)支承或者軸承。

 

（2）隨動架回轉(zhuǎn)支承損壞，更換回轉(zhuǎn)支承。